Core Intercooler għal lokomottiva
Il-gass tal-egżost mill-magna tad-diżil lokomottiva jmexxi t-turbina tat-turbocharger tal-gass tal-egżost biex idur b'veloċità għolja, u l-impeller tal-kompressur koassjali bit-turbina jikkompressa l-arja li jittieħed man-nifs u mbagħad jarmiha. It-temperatura ta 'l-arja kkompressata tiżdied, u l-arja ta' temperatura għolja fil-kamra tal-kombustjoni tnaqqas id-densità tal-arja u l-kontenut ta 'ossiġnu, li taffettwa l-effiċjenza tal-kombustjoni tal-magna, iżda tista' wkoll iżżid ir-riskju ta 'detonazzjoni. Ir-rwol ta 'l-intercooler huwa li tkessaħ l-arja ta' temperatura għolja kkompressata mit-turbina għal firxa raġonevoli, iżżid id-densità tal-arja, sabiex il-kwalità tal-arja fiċ-ċilindru tiżdied, u għalhekk iżżid l-ammont ta 'fjuwil injettat u kompletament kombuttata, u b'hekk ittejjeb il-ħruġ tal-magna u l-ekonomija tal-fjuwil.
It-tubi u x-xewk ta 'l-intercooler huma ġeneralment magħmula minn materjali b'konduttività termali tajba, bħal ram, aluminju, eċċ. Ir-ram għandu konduttività termali eċċellenti. Ir-ram għandu konduttività termali eċċellenti, iżda l-ispiża hija għolja u l-piż huwa kbir; L-aluminju għandu l-vantaġġi ta 'piż ħafif, bi prezz relattivament baxx u reżistenza tajba għall-korrużjoni, li tista' tnaqqas il-piż ġenerali tal-lokomottiva filwaqt li tiżgura l-prestazzjoni tad-dissipazzjoni tas-sħana.
Minħabba l-ispazju limitat ġewwa l-lokomottiva, id-disinn tal-intercooler jeħtieġ li jkun kompatt biex jidħol fl-ispazju ta 'installazzjoni limitat, u fl-istess ħin biex jiżgura li jkun hemm tajbin tajjeb bejnu u komponenti oħra mingħajr ma jaffettwa l-istruttura ġenerali u l-prestazzjoni tal-lokomottiva.
