Emissjonijiet ta 'NOx imnaqqsa ta' l-exhaust GAS RICRICOLAZZJONI GOOLERS għal żewġ magni - Stroke
Emissjonijiet ta 'NOx imnaqqsa ta' l-exhaust GAS RICRICOLAZZJONI GOOLERS għal żewġ magni - Stroke
Prinċipju tax-xogħol
Proċess ta 'skambju tas-sħana: L-apparat li jkessaħ l-EGR jopera fuq il-likwidu - sa - Prinċipju ta' skambju tas-sħana tal-gass. Gass tal-egżost sħun mill-magna, b'temperatura tipikament tvarja minn 350 grad sa 600 grad għal magni diesel u 250 grad sa 450 grad għal magni tal-petrol, jidħol fil-apparat li jkessaħ l-EGR permezz tad-dħul tal-gass tal-egżost. Fl-istess ħin, il-likwidu li jkessaħ il-magna, b'temperatura ta 'madwar 80 grad sa 100 grad, jiċċirkola madwar il-passaġġi tal-gass tal-egżost fil-apparat li jkessaħ. Is-sħana - Materjali reżistenti tal-passaġġi tal-gass tal-egżost, bħal azzar li ma jissaddadx jew aluminju - ligi tas-silikon, jippermettu trasferiment tas-sħana effiċjenti mill-gass tal-egżost sħun għall-likwidu li jkessaħ. Bħala riżultat, il-gass tal-egżost jitkessaħ għal temperatura aktar baxxa, ġeneralment bejn 150 grad u 250 grad għal magni diesel u 120 grad sa 200 grad għal magni tal-petrol, qabel ma jiġi riċirkulat.
Fluss medju tat-tkessiħ: Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, il-mezz tat-tkessiħ użat fil-apparat li jkessaħ l-EGR huwa l-likwidu li jkessaħ il-magna stess. Il-likwidu li jkessaħ jiġi ppumpjat fid-daħla tal-likwidu li jkessaħ l-EGR Cooler u joħroġ madwar il-parti ta 'barra tal-passaġġi tal-gass tal-egżost fil-qoxra jew il-ġakketta tal-apparat li jkessaħ. Sabiex jiġi żgurat tkessiħ uniformi u jipprevjeni "hot spots", il-baffles interni ħafna drabi jintużaw biex jidderieġu l-fluss tal-likwidu li jkessaħ b'mod uniformi. F’xi applikazzjonijiet ta ’dazju tqal -, linja ta’ tkessiħ iddedikata tista ’tintuża minflok il-likwidu li jkessaħ il-magna.
Konsiderazzjonijiet speċjali għal żewġ magni - Stroke
Temperaturi u pressjonijiet tal-gass tal-egżost ogħla: żewġ magni tal-puplesija - ġeneralment għandhom temperaturi u pressjonijiet tal-gass tal-egżost ogħla meta mqabbla ma 'erba' magni tal-puplesija -. Għalhekk, il-coolers EGR għal żewġ magni tal-puplesija - jeħtieġ li jkunu ddisinjati biex jifilħu għal dawn il-kundizzjonijiet aktar ħorox. Ħafna drabi jużaw eħxen - sħana b'ħitan - materjali reżistenti u disinji strutturali aktar robusti biex jiżguraw id-durabilità u l-affidabbiltà taħt temperatura għolja - u ambjenti ta 'pressjoni għolja -.
Integrazzjoni mas-Sistema EGR: F'żewġ magni - Stroke, il-apparat li jkessaħ l-EGR huwa parti importanti mis-sistema EGR kollha. Pereżempju, fis-sistema ICER tal-Marine Two - Stroke Magines Prinċipali, il-gass tal-egżost riċirkulat jeħtieġ li jitkessaħ, jitnaddaf, u jiġi desulfurizzat (meta jintuża l-għoli - kubrit - fjuwil tal-kontenut) qabel ma tidħol fiċ-ċilindru. L-apparat li jkessaħ l-EGR l-ewwel ikessaħ il-gass tal-egżost għal temperatura xierqa, u mbagħad il-gass tal-egżost imkessaħ jitħallat ma 'arja friska u jidħol fid-daħla tas-supercharger, u fl-aħħar jidħol fiċ-ċilindru.
Kontroll tar-rata EGR: Il-kontroll tar-rata EGR huwa kruċjali għal żewġ magni tal-puplesija -. Rata EGR xierqa tista 'tnaqqas b'mod effettiv l-emissjonijiet NOₓ waqt li żżomm il-prestazzjoni tal-magna. L-apparat li jkessaħ l-EGR jaħdem flimkien ma 'komponenti oħra tas-sistema EGR, bħall-valv EGR u l-valv tal-kontroll tal-fluss, biex jikkontrolla b'mod preċiż l-ammont ta' gass ta 'l-egżost riċirkulat. Bl-aġġustament tal-grad tal-ftuħ tal-valv EGR u r-rata tal-fluss tal-likwidu li jkessaħ fil-apparat li jkessaħ l-EGR, it-temperatura u r-rata tal-fluss tal-gass tal-egżost riċirkulat jistgħu jiġu aġġustati, u b'hekk jottimizzaw ir-rata EGR.
