X'inhu l-apparat li jkessaħ l-arja ta 'ħlas u għaliex huma importanti
X'inhu l-apparat li jkessaħ l-arja ta 'ħlas u għaliex huma importanti
Il-funzjoni primarja tagħha hija li tkessaħ l-arja kkompressata li ġejja minn turbocharger jew supercharger qabel ma tidħol fil-kamra tal-kombustjoni tal-magna. Meta l-arja tkun ikkompressata minn turbocharger jew supercharger, it-temperatura tagħha titla 'b'mod sinifikanti. Pereżempju, it-temperatura tal-arja tista 'tiżdied daqs kemm 150 - 200 gradi Celsius matul il-proċess ta' kompressjoni. L-apparat li jkessaħ l-arja tal-ħlas inaqqas din it-temperatura lura għal livell aktar aċċettabbli, ġeneralment viċin it-temperatura ambjentali.
Il-coolers tal-arja tal-ħlas huma tipikament magħmula minn aluminju jew ram.
Huma għandhom qalba li tikkonsisti f'serje ta 'tubi żgħar jew xewk li minnu tgħaddi l-arja kkompressata sħuna. Il-likwidu li jkessaħ (ġeneralment arja jew ilma) jiġi ċċirkolat madwar dawn it-tubi jew xewk fi triq separata biex tassorbi s-sħana mill-arja kkompressata. Fl-arja ta 'l-arja li tkessaħ l-arja, arja ambjentali tintuża biex tkessaħ l-arja kkompressata.
Għaliex il-coolers tal-arja tal-ħlas huma importanti?
Żieda fil-produzzjoni tal-enerġija:
L-arja aktar friska hija aktar densa. Meta t-temperatura ta 'l-arja titnaqqas, id-densità tagħha tiżdied. Skond il-liġi tal-gass ideali (pv=nrt, fejn id-densità hija relatata man-numru ta 'moles u volum), hekk kif it-temperatura (t) tonqos, id-densità tal-gass (n / v) tiżdied. L-arja aktar densa fiha aktar molekuli ta 'ossiġnu għal kull volum ta' unità.
Aktar ossiġnu jippermetti aktar kombustjoni kompluta tal-fjuwil fil-magna. B'aktar ossiġnu disponibbli, il-magna tista 'tinjetta u tinħaraq aktar fjuwil, li tirriżulta f'żieda fil-ħruġ tal-enerġija. Pereżempju, f'magna diesel turbocharged, apparat li jkessaħ l-arja li jaħdem bil-bir jista 'jżid il-ħruġ tal-enerġija tal-magna sa 30% meta mqabbel ma' sitwazzjoni fejn l-arja kkompressata ma titkessaħx.
Effiċjenza mtejba tal-fjuwil:
Kombustjoni sħiħa minħabba d-disponibbiltà ta 'aktar ossiġnu tfisser li l-fjuwil jinħaraq b'mod aktar effiċjenti. Il-magna m'għandhiex għalfejn taħli l-fjuwil tipprova tinħaraq b'inqas - proporzjonijiet ta 'arja ottimali. Dan iwassal għal ekonomija tal-fjuwil aħjar. F'magna turbocharged li taħdem bil-gażolina, l-użu ta 'apparat li jkessaħ l-arja jista' jtejjeb l-effiċjenza tal-fjuwil b'madwar 5 - 10%.
Emissjonijiet imnaqqsa:
Meta l-fjuwil jinħaraq aktar kompletament, hemm inqas idrokarburi mhux maħruqa u materja partikulata fl-egżost. Dan minħabba li l-preżenza ta 'aktar ossiġenu fil-kamra tal-kombustjoni tgħin biex tikkonverti aktar il-fjuwil f'dijossidu tal-karbonju u fwar tal-ilma, aktar milli tħalli komponenti tal-fjuwil mhux maħruqa fl-egżost. Fil-magni moderni, l-użu tal-coolers tal-arja tal-ħlas huwa parti importanti biex tissodisfa l-istandards stretti tal-emissjonijiet.
Durabilità mtejba tal-magna:
It-tnaqqis tat-temperatura ta 'l-arja li tkun dieħla tnaqqas ukoll l-istress termali fuq il-komponenti tal-magna. Arja ta 'temperatura għolja li tidħol fil-magna tista' tikkawża sħana żejda ta 'komponenti bħal pistuni, valvi, u rjus taċ-ċilindru. Billi tkessaħ l-arja, l-apparat li jkessaħ l-arja ta 'ħlas jgħin biex iżomm il-magna f'temperatura operattiva aktar stabbli, li ttawwal il-ħajja tal-magna u tnaqqas il-probabbiltà ta' ilbies prematur u ħsara.
