X'inhi d-differenza bejn l-intercooler u l-aftercooler fil-magna?
X'inhi d-differenza bejn intercooler tal-magna u aftercooler?
Intercooler u aftercooler huma apparati identiċi bl-istess għan.
Spiss, l-intercooler jew aftercooler jissejjaħ apparat li jkessaħ l-arja ta 'ċarġ. Tagħmir li jkessaħ l-arja ta 'ċarġ jintuża biex tkessaħ l-arja tal-magna wara li tkun għaddiet minn turbocharger (jew supercharger mekkaniku) iżda qabel ma tidħol fil-magna. L-idea hija li l-arja terġa' lura għal temperatura aktar baxxa (jiġifieri qrib it-temperatura ambjentali) sabiex tinkiseb l-aħjar qawwa għall-proċess tal-kombustjoni fil-magna.
X'inhuma l-vantaġġi tal-użu ta 'charge air cooler?
Il-"charge air cooler", apparat għall-iskambju tas-sħana arja għall-arja jew arja għal likwidu, jintuża f'magni tal-kombustjoni interna turbocharged u supercharged (induzzjoni sfurzata) biex iżidu l-effiċjenza volumetrika tagħhom billi tiżdied id-densità tal-ħlas tal-arja tad-dħul permezz iżovolumetrika. tkessiħ. It-tnaqqis fit-temperatura tal-arja tad-dħul jipprovdi dħul aktar dens għall-magna u jippermetti li jinħarqu aktar arja u fjuwil għal kull ċiklu tal-magna, u b'hekk tiżdied il-produzzjoni tal-magna.
L-apparat li jkessaħ l-arja ta 'ċarġ iżid l-effiċjenza tas-sistema ta' induzzjoni billi jnaqqas is-sħana ta 'l-arja ta' induzzjoni prodotta mis-supercharger jew turbocharger u jippromwovi kombustjoni aktar kompleta. Dan jelimina s-sħana tal-kompressjoni (jiġifieri żieda fit-temperatura) li sseħħ meta xi gass jiżdied fil-pressjoni jew għal kull unità ta 'massa (densità) għal kull unità ta' volum (densità).
It-tnaqqis fit-temperatura ta 'l-arja tad-dħul minħabba d-dħul ta' l-arja sfurzat iżomm l-użu ta 'ċarġ ta' dħul aktar intensiv għall-magna. It-temperatura mnaqqsa ta 'l-arja ta' l-intake charge telimina wkoll ir-riskju ta 'fuq ta' qabel (popping) ta 'ċarġ ta' karburant/arja qabel it-tqabbid ta 'spark bil-ħin. Dan iżomm il-benefiċċju li jinħaraq aktar fjuwil/arja għal kull ċiklu tal-magna, u jżid il-produzzjoni tal-magna.
L-apparat li jkessaħ l-arja ta 'ċarġ jelimina wkoll il-ħtieġa li jintuża l-metodu ta' ħela li titbaxxa t-temperatura ta 'l-arja tad-dħul billi tinjetta karburant żejjed fil-kamra tad-dħul taċ-ċilindru biex tkessaħ l-arja tad-dħul qabel ma tiċċirkola fiċ-ċilindru. Din il-prattika ta 'ħela (meta ma tintużax intercooler) kważi tikkanċella l-qligħ fl-effiċjenza tal-magna minn dħul ta' arja sfurzata, iżda hija meħtieġa minħabba l-ħtieġa akbar li tiġi evitata ħsara lill-magna minn tifqigħ tal-magna qabel it-tifqigħ akkost ta 'kollox.
Allura għaliex għandna ismijiet differenti għall-istess tagħmir?
Fl-imgħoddi, il-magni tal-inġenji tal-ajru kienu jħaddmu turbochargers fi stadji, fejn il-kompressur tal-ewwel stadju kien idaħħal id-daħla għall-kompressur tat-tieni stadju, li jikkompressa l-arja aktar qabel ma tidħol fil-magna. Minħabba l-pressjonijiet estremament għoljin iġġenerati, tqiegħed apparat li jkessaħ l-arja ta 'ċarġ bejn il-kompressuri tal-ewwel u t-tieni stadju. Dan cooler huwa l-"intercooler".
Tagħmir li jkessaħ l-arja ta 'ċarġ ieħor jitqiegħed wara t-tieni stadju, l-istadju finali tal-kompressur, il- "aftercooler". L-aftercooler huwa l-apparat li jkessaħ li l-iżbokk tiegħu jitma 'l-magna.
Dan it-terminu issa huwa meqjus skadut fit-terminoloġija moderna tal-karozzi, peress li l-biċċa l-kbira tal-vetturi ta 'induzzjoni sfurzata għandhom supercharger jew turbocharger ta' stadju wieħed. It-terminu intercooler huwa użat ħafna biex jindika bejn it-turbocharger u l-magna. It-termini intercooler jew aftercooler huma t-tnejn korretti, iżda dan huwa s-sors taż-żewġ termini użati b'mod interkambjabbli minn speċjalisti fil-livelli kollha.
F'vetturi mgħammra b'turbocharger f'żewġ stadji, huwa possibbli li jkun hemm kemm intercooler (bejn iż-żewġ unitajiet tat-turbocharger) kif ukoll aftercooler (bejn it-tieni turbocharger u l-magna). Il-JCB Diesel max, id-detentur tar-rekord tal-veloċità tal-art, huwa eżempju ta 'sistema bħal din (erba' ċilindri u 5 litri spostament, akkumpanjati minn turbocharger f'żewġ stadji, intercooler u aftercooler).
